Novo diesel S-10 não pode ser usado nos motores antigos?

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Alguns mecânicos dizem que o novo diesel S-10 não pode ser usado nos motores antigos, com o risco de ter a vida útil da bomba injetora diminuída drasticamente. Isto procede? – CLAUDINEI DORATIOTTO, por e-mail.

Não procede. Segundo Mário Massagardi, vice-presidente de engenharia da Bosch América Latina, o S-10 (tem 10 partes de enxofre por milhão), de cor amarelo claro, pode ser usado em qualquer veículo a diesel, inclusive nos mais antigos. Além de ser menos poluente, quase sem enxofre, ele reduz a contaminação dos sistemas de motor e até do óleo lubrificante. Ele ainda reduz a poluição visível, ou seja, a emissão de partículas e fumaça. Em modelos mais antigos, no entanto, os efeitos positivos são menores ou até mesmo nulos, quanto mais velha for sua tecnologia. O que não pode ser feito é abastecer veículos desenvolvidos para o S-10 (fabricados a partir de 2012), com o S-500, avermelhado, sob risco de danificar o motor, que não é preparado para trabalhar com maior quantidade de enxofre.

Via: QuatroRodas




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