Falta da válvula termostática aumenta consumo de óleo e combustível

Nesse vídeo você verá que a falta da válvulas termostática no seu carro não aumenta o consumo de óleo, porém aumenta o consumo de combustível consideravelmente, porque o motor é obrigado a trabalhar em uma temperatura que não projetado.

Qual a função da válvula termostática?

A principio a função da válvula termostática é basicamente controlar a temperatura do motor. Isso através de um bulbo com cera que se expande ou contrai em função da temperatura do fluído que a envolve. Esse bulbo com cera controla mecanicamente a válvula que abre e fecha a passagem do fluído de arrefecimento do motor até a entrada da bomba de água ou do radiador.

Quando o fluído de arrefecimento atinge a temperatura de trabalho, as válvulas se abrem e parte do fluxo migra para o radiador. A válvula termostática exerce duas tarefas muito importantes:

Quando fechada acelera o processo de aquecimento do motor até a temperatura ideal de funcionamento, impedindo a circulação de água pelo radiador. Neste caso, a água circula entre a bomba, bloco e cabeçote.

Portanto, mesmo que alguns mecânicos que se julgam profissionais questionarem afirmando que essa peça é descartável, porque apenas regiões mais frias precisam dessa peça isso é mentira. Confira o vídeo:

Pesquisas que levaram a este artigo:

  • como trocar a valvula termostatica do c3
  • como trocar válvula termostatos do gol g3 16 vai
  • consumo sem valvula termostatica
  • onde fica valvula termostatica do honda corolla
  • onde fica valvula termostatica honda fit
  • pt cruiser sem termostatica
  • temperatura ideal do motor peugeot 207

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11 Responses to "Falta da válvula termostática aumenta consumo de óleo e combustível"
  1. Responder wilson 4 de janeiro de 2012 18:50 pm

    cara só tenho a agradecer a vcs que postam estes tipos de informações porque de tanto quebrar a cara com falsos mecanicos mercenarios,que eu mesmo faço a manutenção no meu carro.E vem dando certo,esta foi mais uma exelente informação,isso sim é profissionalismo,brigadão!!!!

  2. Responder Mario 7 de fevereiro de 2012 18:32 pm

    boa tarde

    estou com problema berlingo 2001 1.8 8v já troquei radiador eletroventilador tampa do radiador sem a valvula termostatica funciona quando coloco a valvula
    corro a tamperatura vai no maxio

    Mario

    • Responder Rogério Moreira 7 de fevereiro de 2012 18:43 pm

      Já verificou se não tem nenhuma mangueira furada, se a válvula está funcionando corretamente, o melhor seria testar com outra válvula para ver se o problema continua.

  3. Responder André Vinicius Silva dos Santos 14 de dezembro de 2012 14:03 pm

    Estou com uma dúvida, trocamos a junta do cabeçote juntamente com o reservatório e a ventuinha do Pegeout 207, ficou por volta de R$ 1.600,00 – ficou muito caro. Agora depois de 1 mes, baixou a água, levamos e o mecanico informa que tem que trocar agora a Carcaça da Valvula Termostática. Procede isso? São realmente peças diferentes, pois o conserto inicial tem garantia de 3 meses. Me ajudem a tirar esse dúvida.

  4. Responder Vandira N. Machado 16 de julho de 2013 22:29 pm

    Muito bom o trabalho de vcs parabens e muito obrigada pelas explicações.

  5. Responder Solon 15 de outubro de 2013 16:17 pm

    Boa Tarde:
    Tenho um zafira 2.0 16v e, quando o carro está sem válvula termostática acontece super-aquecimento(parece que a água não circula bem) mas, quando coloco a válvula fica normal. Mas, os mecânicos dizem que a válvula é perigosa pq trabalha perto do limite máximo de temperatura. Será que existe outros problemas no meu zafira 2001? Já limpei todas as mangueiras, troquei a bomba d’água, palitei o radiador.

  6. Responder Solon 15 de outubro de 2013 16:19 pm

    Boa Tarde: A válvula termostática ajuda na circulação de água no bloco do motor?
    Tenho um zafira 2.0 16v e, quando o carro está sem válvula termostática acontece super-aquecimento(parece que a água não circula bem) mas, quando coloco a válvula fica normal. Mas, os mecânicos dizem que a válvula é perigosa pq trabalha perto do limite máximo de temperatura. Será que existe outros problemas no meu zafira 2001? Já limpei todas as mangueiras, troquei a bomba d’água, palitei o radiador.

  7. Responder jander 7 de dezembro de 2013 12:23 pm

    maravilha, gostei demais. vc me ajudou muito!

  8. Responder georgenis marchini 14 de dezembro de 2013 12:18 pm

    boa tarde galera tenho um berlingo 2001 1.8 8v,bom fiz o motor dele faz uns dois meses,gastei 6 mil e quando fui buscar na oficina o mecanico me disse que tinha que trocar o radiador por que estava entrando ar no sistema,eu perguntei pra ele se esse motor tinha valvula termostatica e ele disse esse motor nao tinha,bom troquei o radiador testei com ele parado a temperatura ficou normal a ventoinha ligou e desligou normal quando sai daqui de LOUVEIRA pra ir ate VALINHOS,na volta passando por VINHEDO a temperatura subiu,parei e o motor nao pegou mais tive que vir de guincho ate minha casa,caros amigos me ajudem sera que queimou a junta do cabeçote ou tem mais algum problema por ai?Eu esqueci de dizer que quando cheguei em casa eu fui olhar a vareta do oleo tinha agua na vareta,pode ter a possibilidade de ter trincado o cabeçote?Um abraço e espero uma resposta de vcs.Obrigado

  9. Responder bil 22 de janeiro de 2014 22:54 pm

    onde fica a valvula termostatica do fusca

  10. Responder Jean Carlos 13 de abril de 2014 20:01 pm

    Boa noite caros colega. Gostaria de uma ajuda de vçs. Tenho uma marea 2.0 20 valvulas e estou sofrendo com o super aquecimento. Já troquei a bomba da água, reservatório e tampa, fiz a base de troca do radiador, troquei o cebolão e fiz o cabeçote e coloquei a junta Taranto.O problema do aquecimento ainda continua OBS: ela esta sem a valvúla termostato,será que por a falta da válvula que o carro continua esquentando? ou qoeu pode ser se já fiz tudo, alguem pode me ajudar por favor? qual quer coisa respondem no meu email. Obrigado

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