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  • Home » Dicas » Como fazer a manutenção da bateria do meu carro?

    Como fazer a manutenção da bateria do meu carro?


    Escrito por Rogério Moreira em set 8th, 2010 // 1 Comentário


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    Esse é um cuidado que hoje em dia praticamente ninguém tem. E porque? Hoje em dia as principais marcas e modelos de baterias são descartáveis, ou seja não é necessário manutenção alguma. Essas baterias são os modelos seladas.

    Mas por outro lado, ainda existe alguns modelos que exigem esse cuidado, mas os motorista acabam esquecendo disso.

    E como fazer a manutenção da minha bateria? É muito simples. Você irá verificar e completar o líquido da mesma a cada 30 dias, reduzindo essa freqüência no verão, período em que há maior evaporação. Procure sempre usar água destilada. Evite a água de torneira, pois a mesma contém elementos químicos ou metais que podem comprometer a vida útil da bateria. Nas baterias seladas, o orifício de ventilação/refrigeração dos elementos deve estar sempre desobstruído para evitar o acúmulo de gases em seu interior e, conseqüentemente, uma futura eventual explosão.

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    1 Response to " Como fazer a manutenção da bateria do meu carro? "

    1. Ricardo disse:
      14 de setembro de 2010 às 23:57

      Esta es una advertencia que hoy casi nadie tiene. ¿Y por qué? Hoy en día las grandes marcas y modelos de baterías son desechables, es decir, no tiene mantenimiento alguno. Estas baterías son modelos cerrados.

      Pero por otro lado, todavía hay algunos modelos que requieren de esta atención, pero el conductor se olvidó de eso.

      Y cómo mantener la batería de mi? Es muy simple. Nuestros clientes pueden comprobar y completar el mismo líquido cada 30 días, reduciendo la frecuencia en los meses de verano cuando hay más evaporación. Siempre trate de usar agua destilada. Evite el agua del grifo porque contiene sustancias químicas o metales que pueden comprometer la vida de la batería. En las baterías selladas, la ventilación y elementos de refrigeración debe ser siempre clara para evitar la acumulación de gases en el interior y, en consecuencia, la explosión de una futura posible.

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